Lootere: Шоу Hotstar основано на реальной истории?
Под творческим руководством Хансала Мехты и Шаайлеша Р. Сингха «Лутере» раскрывает захватывающую историю об индийском торговом судне, подвергшемся нападению сомалийских пиратов в международных водах, и последовавшей за этим суматохе, вызванной кризисом с заложниками, в котором участвовали капитан корабля, сомалийский командир и коварный бизнесмен борется за контроль. Викрант Ганди (Вивек Гомбер) является президентом портового управления Могадишо в Сомали и изо всех сил пытается вести бизнес, унаследованный от тестя. Ему направляется из Украины ценный груз, который перевозится на коммерческом судне под управлением капитана А.К. Сингха (Раджат Капур).
Тяжеловооруженные сомалийские пираты на лодках нападают на корабль и начинают переговоры с индийским правительством о заложниках с требованием крупного выкупа. Горячая звезда действие Драматический сериал выделяется звездной игрой разнообразного актерского состава, в который входят африканские актеры, а также острыми ощущениями и тайнами, которые вращаются вокруг захваченного торгового корабля. В сериале, посвященном проблеме международного пиратства и ситуации с захватом заложников, в которой участвуют индийское правительство, можно попытаться выяснить, реализовался ли такой сценарий в реальном мире.
Lootere вдохновлен реальными событиями пиратства, совершенного сомалийскими пиратами
«Лутере» называет себя вдохновленным реальными событиями, которые, вероятно, относятся к многочисленным случаям, когда экипажи индийских кораблей подвергались нападениям сомалийских пиратов в Индийском океане. В частности, было несколько таких событий, которые включали деликатные переговоры и прямое применение силы со стороны ВМС Индии, что, возможно, вдохновило писателя Аншумана Синху на создание предпосылки для шоу Hotstar.
Сомалийское пиратство происходит у побережья западноафриканской страны и в окружающих водах Аденского залива, который соединяет Индийский океан и западный мир через Суэцкий канал. Таким образом, большая часть мировой морской торговли проходит через этот регион, который становится мишенью для пиратов из политически нестабильной страны Сомали. Сомалийские пираты стали огромной угрозой для торговли и безопасности в регионе с 2005 года и напали на сотни кораблей, многие из их экипажей были индийскими, пакистанскими и бангладешскими, как видно из сериала. Только в 2023 и 2024 годах было отправлено около 20 индийских кораблей. атакован , взят на абордаж или угнан в Аденском заливе.
Некоторые из наиболее драматических инцидентов, которые, возможно, вдохновили сериал, - это инцидент с MV Stolt Valor и MV Gibe в 2008 году, инцидент с MV Suez в 2010 году и MV Al Kausar в 2017 году. В 2008 году MV Stolt Valor, гонконгский танкер-химовоз. Судно с большей частью индийского экипажа было захвачено сомалийскими пиратами после прохождения Суэцкого канала. Похитители запросили выкуп в шесть миллионов долларов, но после переговоров с властями Гонконга была выплачена меньшая сумма, а экипаж корабля был освобожден невредимым.
В том же году торговое судно MV Gibe, плававшее под эфиопским флагом у берегов Сомали, направило сигнал бедствия индийскому военному кораблю «Майсур». Торговое судно подверглось обстрелу из стрелкового оружия со стороны пиратов, которые атаковали аналогично тому, что было показано в сериале. Они были хорошо вооружены АК-47, РПГ и гранатами. INS Майсура запустила ударный вертолет и начала приближаться к пиратам, которые пытались бежать, но были схвачены и вынуждены сдаться.
MV Suez был судном под панамским флагом, на котором плавали египтяне, индийцы, пакистанцы и шри-ланкийцы. Судно было захвачено сомалийскими пиратами после обстрела из стрелкового оружия. Переговоры о выкупе затянулись почти на десять месяцев, и ВМС Индии начали планировать спасательную операцию вместе со своим отрядом морской пехоты (MARCOS). Однако переговоры завершились, когда пакистанский правозащитник Ансар Берни собрал достаточно средств для обеспечения передачи заложников. Инцидент с MV Suez был, пожалуй, самым изнурительным для экипажа корабля и, возможно, стал причиной длительного давления, которому подвергся захваченный экипаж в «Лутере».
В марте 2017 года сомалийские пираты захватили у берегов Сомали зарегистрированный в Индии нефтяной танкер с индийской командой MV Al Kausar. Судно перевозило топливо из Джибути в Могадишо. После захвата ВМС Индии быстро отреагировали, направив в этот район военный корабль, продемонстрировав свою мощь в ходе межправительственных переговоров с пиратами. Через несколько дней пираты освободили судно и членов его экипажа целыми и невредимыми. Оперативное реагирование ВМС Индии и скоординированные усилия способствовали благополучному разрешению проблемы захвата самолета.
Таким образом, мы можем наблюдать, что, хотя «Лутере» черпает вдохновение из инцидентов сомалийского пиратства, совершенных против индийских экипажей, он строит на этом сильно драматизированный сюжет, включающий интригу, невероятно высокие требования выкупа и контр-морскую операцию. Когда его спросили о его позиции по сохранению верности реальным происшествиям, изображенным в сюжете фильма, Хансал Мехта сказал «Я думаю, что ваша ответственность — это ответственность рассказчика, ваша честность связана с историей, персонажем. Вымысел это или факт, в конечном итоге моя задача — рассказать историю как можно более увлекательно».