Карлос Гон: Где сейчас бывший генеральный директор Renault и Nissan?

Начиная с конца 1990-х годов Карлос Гон стал влиятельным руководителем, ответственным за восстановление двух известных автомобильных компаний, Renault и Nissan. Но все рухнуло в ноябре 2018 года, когда он был арестован в Японии вслед за серьезными обвинениями в финансовых нарушениях. Нетфликс» Беглец: Загадочная история Карлоса Гона», а также сериал Apple TV+ «Разыскивается: побег Карлоса Гона», таким образом, фокусируются на том, что случилось с ним впоследствии. Итак, если вам интересно его нынешнее положение, вот что мы знаем.

Кто такой Карлос Гон?

Хотя Карлос Гон родился в 1954 году в Бразилии, он переехал в Ливан, когда ему было около шести лет; он вырос там, а затем учился во Франции. Затем, получив инженерное образование в Политехнической школе в 1974 году и Горной школе Парижа в 1978 году, он начал работать в автомобильной промышленности. Фактически он проработал почти два десятилетия, работая в Michelin, прежде чем перешел в Renault в 1996 году. Там он оживил испытывающую трудности фирму и считался безжалостным силовиком, который закрывал заводы и сокращал рабочие места, что в конечном итоге привело к улучшению показателей компании.

Карлос также был одним из движущих сил альянса Renault-Nissan, после чего он спас японского автопроизводителя от потенциального банкротства, по сути сделав то же, что он сделал в Renault. Это первоначальное сотрудничество было налажено в 1999 году, когда в 2016 году к нему присоединилась компания Mitsubishi. В то время он, несомненно, обладал огромной властью в двух компаниях, занимая должности генерального директора, а затем председателя и главы альянса.

Однако в ноябре 2018 года Карлос был взят под стражу после приземления в Токио, Япония. Он утверждал, что ему сказали, что у него возникла проблема с визой, когда он прилетел на своем частном самолете и его подобрала машина. Однако через несколько часов этого руководителя поместили в одиночную камеру и обвинили в финансовых преступлениях. Власти страны в конечном итоге решили, что он заплатил миллионы дистрибьютору Nissan в Омане и оставил их для личного использования.

Ниссан также обвиняемый Карлос о том, как на деньги компании купил яхту, дом и заплатил за отпуск. Более того, он якобы занизил свою зарплату на 44 миллиона долларов. Его проблемы с законом продолжились, когда французы начали задаваться вопросом, не злоупотребил ли он деньгами Renault, особенно для того, чтобы устроить предполагаемую вечеринку по случаю празднования альянса Renault-Nissan в день рождения его жены в Версальском дворце в 2016 году. Затем, в сентябре 2019 года, он заключил соглашение с SEC. в США за неразглашение финансов, заплатив штраф в размере 1 миллиона долларов, но не признав правонарушений.

В Японии Карлос оставался под стражей более 100 дней, позже утверждая, что его поместили в маленькую камеру и допрашивали ежедневно. По его словам, прокуроры пытались добиться от него признания, доходя до угроз его семье. Его отпустили под залог, но вскоре снова арестовали. В конце концов Карлос был освобожден под залог с условием, что он не будет иметь никаких контактов со своей семьей. Однако все изменилось 29 декабря 2019 года.

Где-то во второй половине дня Карлос вышел из дома, посетил отель и встретил двух мужчин. Это были бывший сотрудник спецназа США Майкл Тейлор и его соратник Джордж Заек, хотя сын первого Питер Тейлор также предположительно был замешан в этом. Затем троица села на поезд до Осаки и поселилась в другом отеле. Так начался следующий этап неожиданного побега Карлоса из Японии – его поместили в музыкальную шкатулку и должны были доставить в аэропорт, где ждал частный самолет.

Карлос позже сказал , «Когда ты попадаешь в бокс, ты не думаешь о прошлом, ты не думаешь о будущем, ты думаешь только о настоящем моменте. Вы не боитесь; у вас нет никаких эмоций, кроме огромной концентрации на мысли: «Это твой шанс, ты не можешь его упустить». Если вы пропустите это, вы заплатите своей жизнью, жизнью заложника в Японии». В конце концов, двое мужчин, изображая из себя музыкантов, загружали ящик в самолет; Сообщается, что вся идея принадлежала Майклу.

Группа прошла охрану, и Карлос заявил: «Самолет должен был взлететь в 23:00 [но этого не произошло]. 30-минутное ожидание в ящике самолета в ожидании взлета было, наверное, самым долгим ожиданием, которое я когда-либо испытывал в своей жизни». Его доставили самолетом в Турцию, а затем другим самолетом он отправился на свою родину в Бейрут, Ливан, где относительно быстро провел пресс-конференцию, защищая свои действия.

Где сейчас Карлос Гон?

Карлос фактически отверг все выдвинутые против него обвинения, прямо заявляя «Я не сбежал от правосудия – я избежал несправедливости и политических преследований. Теперь я наконец-то могу свободно общаться со средствами массовой информации и с нетерпением жду начала следующей недели». Он затем заявил что старые руководители Nissan, прокуроры, а также члены правительства целенаправленно вызывали его падение, поскольку они не хотели, чтобы произошло предлагаемое слияние Renault и Nissan. Он также раскритиковал японскую судебную систему, назвав ее сфальсифицированной.

Через несколько месяцев после побега Карлоса Интерпол опубликовал красное уведомление для его ареста. Он продолжал настаивать на своей невиновности и утверждал, что у него есть доказательства, добавляя, что руководители Nissan подписывали все сделки, которые он совершал. Поэтому сегодня 69-летний мужчина остается в Ливане вместе со своей семьей; страна, у которой нет договора об экстрадиции с Японией или Францией. Мы упоминаем Францию, потому что в апреле 2022 года даже эта страна произвела международный арест. ордер против законных граждан Франции, Бразилии и Ливана.

Необходимо отметить, что Карлос с нетерпением ждет суда, который очистит его имя, но он хочет, чтобы он проходил либо в Ливане, либо в таком месте, где не будет никакой предвзятости. Он сказал: «Я хочу предстать перед судом, потому что это единственный способ избавиться от Красного уведомления, которое сегодня запрещает мне покидать Ливан». Кроме того, этот бывший руководитель опубликовал книгу о том, что произошло, и создал целый веб-сайт, посвященный его делу. В августе 2020 года его дом был поврежден после взрыва в Бейруте, хотя сообщалось, что семья в безопасности.

Однако совсем недавно, в июне 2023 года, Карлос подал иск в Ливане против Nissan и других лиц на 1 миллиард долларов, обвиняя компанию, а также нескольких лиц в клевете, клевете, клевете и фабрикации вещественных доказательств, среди других преступлений. Он сказал, что ему потребовалось более трех лет, чтобы сделать этот шаг, потому что он хотел, чтобы его дело было как можно более убедительным, основанным на доказательствах, фактах и ​​свидетелях, но если бы он был американским гражданином, подающим заявление в США, «я бы не спрашивал за 1 миллиард долларов, но за гораздо большее [за мои страдания]… это начало борьбы».